Kommentar: Der Bau von Kreuzfahrtschiffen lohnt sich offensichtlich nicht mehr
Zuletzt im vergangenen Jahr hat die Meyer-Werft in Papenburg eine Landesbürgschaft bekommen. Das Unternehmen hat volle Auftragsbücher – aber die finanziellen Reserven sind offenbar erschöpft. Wenn das Land für Kredite eine Schutzfunktion übernimmt, ist das riskant. Am Ende könnte der Staat die Ausfälle decken müssen. Kann das richtig sein? Die Rundblick-Redaktion diskutiert darüber in einem […]
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Dieser Artikel erschien am 10.04.2024 in der Ausgabe #066.
